Moment på aluminiumfälgar

En gammal Saab eller Volvo med plåtfälg kan man dra med momentstav, även om det inte är att rekommendera,
men de flesta nyare bilar med aluminiumfälgar ska dras med momentnyckel.
De är många gånger så känsliga för sned dragna fälgar/bromsskivor att det blir vibrationer.

Personligen litar jag inte på att momentstavarna stämmer.
Lägg de minuterna det tar extra för säkrare körning.

Jag kan alla språk utom grekiska.
Alla språk utom svenska och engelska är grekiska för mig.

Gullberg

1 person gillar det här inlägget.

Åtdragningsmomentet spelar in när du behöver installera ett eller flera hjul på din bil. De hålls fast på fälgen med bultar, som var och en kräver exakt rotationskraft. Det är detta fenomen som betecknas med termen åtdragningsmoment.

⚙️ Vad är åtdragningsmomentet för hjulen?

Vid byte av ett hjul är det nödvändigt att fästa det nya hjulet på dess nav. Detta görs genom skruvförband bestående avstud eller skruv och mutter Tack vare detta system kan hjulet stå stilla och det blir inget glapp.

Beroende på modell kan vi hitta 4 till 5 hjulbultar Eftersom bulten är beroende av applicering av kraft för att sammanföra två element mellan dem, måste denna spänning beräknas exakt så att delarna inte rör sig på grund av friktion.

Denna dragkraft som appliceras på bulten är relaterad till kraften som appliceras på muttern, så vi pratar om åtdragningsmomentet. Därför detta applicerad på axeln och uttryckt i Newtonmeter (Nm) Till exempel, 10 Nm = 1 kg rotationskraft för en 1 meters arm.

Således kommer detta åtdragningsmoment att variera från fordon till fordon, men beror också på typen av hjul. Det varierar vanligtvis beroende på följande:

• Fälgmaterial;
• Diameter på mut

  Hur hårt ska hjulmuttrar dras?

  Hjulskruvar, hjulmuttrar och hjulbultar. Det finns många benämningar på dessa hjultillbehör som fästs i skruvförbandet som monteras på fordonens hjul.

  Ett skruvförband kan förekomma i olika dimensioner och hjulmuttrarna eller skruvarna kan komma i flera storlekar. I vanliga personbilar brukar muttrarnas huvud vara 17, 19 eller 21 mm.I stort, beror skruvförbandets storlek på däckens tjocklek och diameter samt fordonets vikt. En hjulmutter med en flytande kona, har en rörlig del under huvudet. De används ofta på fälgar med ett speciellt bultmönster.

  Hjulmuttrar på ABS Wheels Sweden AB

  Ska man smörja hjulmuttrar eller inte?

  Detta är ett svar som många bilmekaniker är ganska oense om. Vissa bilmärken förespråkar det medans andra anser det vara fel och till och med förbjudet. Många är dock överens om att smörjning kan leda till smuts och ojämnheter och det finns också teorier om att just hjulmuttrar kan lossna om man smörjer gängorna.

  Å andra sidan kan det också ha att göra med att de inte har varit ordentligt åtdragna. Ska du smörja, så bör du vara sparsam med fettet i gängorna och undvik att smörja konorna. Smörj heller inte anläggningsytor

  -  sön 15 apr #

  northernlight skrev:

  ER skrev:Framförallt om man använt smörja på bultar/muttrar så drar man dom på tok för hårt även med rätt moment inställt med nyckeln och trilskas sen på hösten/våren när dom skall av. Rätt moment utan smörja så är dom rena barnleken att få av närsomhelst.
  Själv drar jag inte mer än Nm Volvo Original vintertid som andra sommartid och dom sitter kvar ändå utan problem.

  Och hur vet du att det är Nm? Har du momentnyckel? Själv så drar jag med fälgkorset så att bulten sedan med ett lätt fottryck på korseträcker helt klart hela säsongen 8)

  Momentnyckel, japp. bara dumt att dra onödigt hårt och inte minst slita ut ryggen i förtid med fälgkors som inte är konstuerade på ett bra sätt när man mår så mycket bättre med teleskopisk fälgnyckel avsett för jobbet och inte kräver mer kraft än nödvändigt liksom fälgkors gör för att lossa bultar. Fälgkorsena skotade jag för massa år sedan.

  XC70II D5 Summum AWD Polestar LED/xenon edition. Twinpipe med MY14 facelift, 3X NBB Alpha Pro LED W på Qpax-båge, MY13 LED belyst R-design växelkonsoll, Erakir DC 19".
  Sidescuffplates, inslag av godbitarna från MY11, MY13 invändigt..

  .